太原通讯段

文章阐述了关于太原通讯段，以及太原通信段各工区的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、太原通信段待遇如何
• 2、大秦铁路股份有限公司的站段单位
• 3、太原铁路局通信段段长是谁
• 4、太原铁路局通信段有几个车间
• 5、...通信专业的研究生进太原铁路局通信段,去了就当技术员么?待遇怎么...

太原通信段待遇如何

电力供应方面，有太原供电段、大同西供电段和侯马北供电段，保障铁路线路的电力供应稳定。工务部门则由八个工务段组成，如太原工务段、大同工务段等，负责线路的维护和基础设施的建设，其中还包括太原工务机械段，专门从事工务设备的维护和更新。通信设施的维护由太原通信段负责，确保铁路通信系统的顺畅运行。

太原工务段、太原南工务段、原平工务段、侯马北工务段、大同西工务段、朔州工务段、茶坞工务段、秦皇岛西工务段工务机械段1个：太原工务机械段。电务段3个：太原电务段、大同电务段、侯马电务段。车辆段4个：太原车辆段（客车段）、太原北车辆段、侯马北车辆段、湖东车辆段。

不照常。根据查询太原疫情防控中心显示：截止至2022年11月17日，该地区属于高风险地区，太原通信段各工区职工疫情期间不照常上班。太原，山西省省会，简称“并”，别称并州，古称晋阳，也称龙城，是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城。

大秦铁路股份有限公司的站段单位

直属车站5个：太原站、太原北站、榆次站、侯马北站、大同站。（其中太原站和大同站为特等站）车务段6个：太原车务段、侯马车务段、原平车务段、介休车务段、朔州车务段、大同车务段。客运段1个：太原客运段。机务段3个：太原机务段、侯马北电力机务段、湖东电力机务段。

大秦铁路股份有限公司成立于2004年10月26日，由原北京铁路局作为主发起人，联合多家公司对原大同铁路分局进行资产重组和运输主业整体改组创建。公司于10月28日在国家工商总局注册，成为中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。

大秦铁路股份有限公司太原机务段联系方式：公司电话0351-2633513，公司邮箱37929559@qq.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：大秦铁路股份有限公司太原机务段是2013-12-19在山西省太原市小店区成立的责任有限公司，注册地址位于太原市小店区南十方街甲字1号9幢。

挺好的。工资待遇在4000-9000元，缴纳五险一金，包吃，员工假期***多。大秦铁路股份有限公司侯马车务段，成立于2013年，位于侯马市北站街西侧侯北站及下行场15幢、16幢、17幢，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。

大秦铁路股份有限公司湖东车辆段是2013-12-24在山西省大同市注册成立的其他股份有限公司分公司（上市），注册地址位于大同市云州区湖东车辆段。大秦铁路股份有限公司湖东车辆段的统一社会信用代码/注册号是91140227X02160120P，企业法人黄光宇，目前企业处于开业状态。

太原铁路局通信段段长是谁

杜新中。群雁高飞头雁领，记太铁分局太原通信段段长杜新中。乔明远太原通信段是北京铁路局重要的通信枢纽之一，担负着为整个华北地区铁路运输生产提供通信电路的重要任务。这个段有职工近400名，设有四个车间，25个生产班组。中国铁路太原局集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“太局”。成立于2005年04月29日，共有职工15万人。

铁路工种：信号工 单位级别：铁路电务系统分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、电务段、车间、工区四级。岗位级别：电务处长、段长（书记）、车间主任（书记）、工长。职称级别：干部（高级工程师、工程师、助理工程师、技术员）和工人（高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工）。

铁路段长是指客运段、机务段、工务段、电务段、通信段等铁路专业分工单位的主要领导干部，通常具有正局级的行政级别。他们的职责相当于工厂或企业中的车间主任，专注于某一方面的工作。铁路的组织架构可以分为多个层级，从国家层面的铁路总公司（原铁道部）到地方层面的铁路局，再到更细的段、工区和班组。

可以，不过你的认识。段长相当于县处级领导。

机务段：太原机务段、侯马北电力机务段、湖东电力机务段，负责火车的驾驶和维护。供电段：太原供电段、大同西供电段、侯马北供电段，保障铁路线路的电力供应。工务段：太原工务段、大同工务段等，负责线路的维护和基础设施的建设。其中太原工务机械段专门从事工务设备的维护和更新。

太原铁路局通信段有几个车间

个车间。太原铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“太局”。同时该局为更好的管理与维护铁路，所以该局的通信段一共有22个车间，135个半组。同时该局主要经营范围为铁路运营及维护等。

乔明远太原通信段是北京铁路局重要的通信枢纽之一，担负着为整个华北地区铁路运输生产提供通信电路的重要任务。这个段有职工近400名，设有四个车间，25个生产班组。中国铁路太原局集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“太局”。

好。根据知乎查询显示：太原铁路局通信段在铁路一线岗位中属于非常轻松的单位了，属于好单位，工作环境比较干净，普通通信工的收入大致相当于车务站段的助理值班员水平。一般休周六周日，日勤常白班，节假日正常休息，但也有需要值班的情况。

因此，从整体上看，铁路通信段的工作强度适中，不算很累。

机务段、供电段、电务段、通信段、工务段、工务机械段、车辆段以及房建公司各占其一。在党组织架构上，太原铁路局设有14个党委职能部门。在直属基层组织中，共有61个，其中包括37个主要运输生产单位的党委，18个其他基层单位的党委，1个党工委，以及9个党组，确保了党的领导深入到各个业务层面。

在铁路系统内，员工调动是常态，但具体是否容易调动还需考虑多种因素，如个人表现、部门需求、政策等。如果员工在通信段表现出色，且其他段有需求，那么调动到其他段的机会是存在的。工种前途问题：在通信段内，不同工种的前途可能因个人兴趣、技能、职业规划等因素而异。

...通信专业的研究生进太原铁路局通信段,去了就当技术员么?待遇怎么...

研究生一年见习期满定职后，直接就是助理工程师了，待遇还不错。

好。根据知乎查询显示：太原铁路局通信段在铁路一线岗位中属于非常轻松的单位了，属于好单位，工作环境比较干净，普通通信工的收入大致相当于车务站段的助理值班员水平。一般休周六周日，日勤常白班，节假日正常休息，但也有需要值班的情况。

高。根据查询招聘网站得知员工平均工资在6200元，每月工资在5000元到10000元，工资是非常高的。通信段是指有时也称直属通信段。常设于铁路局、地处主干线的铁路分局及由铁道部特殊指定的地点。

等应聘上真正在太原局工作之后，单位内部是将四方毕业生与本部毕业生同等对待的。像你的专业工作一般在通信段或电务段，如果机会好将来可能到局机关-电务处。顺便说一下，我是北京局的，05年铁院本部毕业的。

内容如下：铁路通信段是铁路干专网通信的也就是铁通（专网），平时主要是对车站上的通信设备的维护有调度电话、无线列调、车站电话、电务的TDCS和微机监测等的通信通道维护和故障处理。铁路局主要是国家对中国铁路管理体质的产物，铁路局主要是管理和修建铁路的。

个车间。太原铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“太局”。同时该局为更好的管理与维护铁路，所以该局的通信段一共有22个车间，135个半组。同时该局主要经营范围为铁路运营及维护等。

关于太原通讯段，以及太原通信段各工区的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。