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《山西交通科技》期刊发表投稿要求如下:来稿命名与格式:文章文件需命名为“该文章的题目.doc或.docx”。若有插图,请提供***或原始文件,并打包压缩为“该文章的题目.rar”。投稿方式:仅接收投稿系统在线投稿,网址为:sxjt.cbpt.cnki.net/。作者需注册并登录系统,按提示提交原稿全文。
是中央一级学术性期刊,由中华人民共和国交通部主管,交通部公路科学研究所主办,国内外公开发行。刊物主要刊登道路工程、桥梁工程、汽车运用与维修工程、汽车节能、筑路机械、交通工程、公路运输经济与管理、环境污染与防治等方面的科技成果与学术论文,以及设计施工、产品开发、科技信息等内容。
在交通运输类期刊中排名前三,与《中国公路学报》、《交通运输工程学报》并列,侧重自然科学,但对管理类文章如碳排放、系统工程、博弈论等也有收稿。其审稿周期和录用率相对较高,2022年录用率为15%,2023年约为18%,与自然科学类期刊相比较低。期刊有以下优点: 不收取审稿费,减轻投稿压力。
对于希望在《交通信息与安全》期刊上发表论文的作者,建议保持积极主动的沟通。期刊的审稿周期可能较长,建议作者在1到2周的频率下联系编辑部,了解进度并沟通可能的问题。这种定期沟通有助于了解文章处理状态,也有助于加快审稿流程。
交通运输工程学报的影响力在学术界得到了广泛认可。它的收录范围不仅限于国内,还包括国际上的科研成果。因此,发表在该期刊上的论文能够得到更广泛的传播和引用。对于交通运输工程领域的研究者来说,能够在交通运输工程学报上发表论文是一项重要的成就。
《城市公共交通》(月刊)创刊于1989年,是中国土木工程学会、北京市公共交通总公司暨城市公共交通专业分会主办及编辑出版的、公开发行的综合指导性学术期刊。
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